Трактор МТЗ 132, плохие тормоза. Снял колодку, накладка почти целая, только с краев немного подточена, поставил на место тормозов не стало совсем. Это значит, что нужно ремонтировать внутри моста?

Сложно ответить на вопрос, не видя детали вашего трактора. Возможно поврежденная накладка и является причиной отсутствия тормозов. Рассмотрим ситуацию на аналогичном примере.

Мини-трактор МТЗ 132, педаль полностью проваливается, тормозов нет.

Тормоза в мини-тракторе МТЗ 082, 112, 132Н однодисковые, весь механизм расположен на ведущем валу заднего моста.

Для того чтобы демонтировать тормозную колодку, сливаем масло с заднего моста, снимаем заднее правое крыло.

После чего освобождаем панель под сидением: для этого откручиваем два болта вверху и два на подножке.

Доступ к боковой крышке полностью открыт — это позволит комфортно работать. Снимаем пружину с тормозной педали, откручиваем центральный болт, который крепит педаль и рычаг включения стоп-сигнала.

Снимаем рычаг включения стоп-сигнала и педаль тормоза. Откручиваем крышку, снимаем ее, иногда это не просто, крышка может приржаветь к направляющим.

Достаем вал с колодкой. Осматриваем колодку. К сожалению, хоть накладка еще и достаточной толщины, в некоторых местах она и колодка сильно изношена. Такой тип износа говорит о том, что тормоз не был отрегулирован, колодка не всей плоскостью прилегала к тормозному диску.

Колодку меняем.

Перед тем как установить, осматриваем тормозной механизм внутри заднего моста, износа нет, все отлично. Сначала устанавливаем вал с колодкой, стрелкой обозначено посадочное место под вал в корпусе заднего моста.

Следующий шаг — устанавливаем крышку и выключатель стоп-сигнала, но для начала открутим контрольную пробку на крышке.

Перед тем как установить педаль тормоза поворачиваем вал по часовой стрелке до упора.

Устанавливаем педаль на шлицы.

Устанавливаем рычаг включения стоп-сигнала.

Натягиваем и фиксируем пружину под педалью тормоза.

Заливаем масло. Масло заливается через контрольную пробку до момента пока из пробки не начнет вытекать лишнее.

И в КПП, и в задний мост заливаем автомобильное масло М8 либо М10, это важно.

Прикручиваем панель под сидением, устанавливаем крыло. Трактор готов.

Проверяем работу тормозов, трактор движется, а колеса на задней оси не проворачиваются. Этот тест так же позволяет в равной степени оценить эффективность работы сцепления.

Следует помнить, что любая ошибка на этапе разборки, сборки агрегата приведет к существенному удорожанию ремонта и большой потери времени. Любые запчасти для мини-трактора, мотоблока и культиватора вы можете купить у нас в мастерской или  заказать наложенным платежом по почте. Консультацию по интересующим Вас вопросам можно получить по телефону.

Всем удачи!

Автор-Василий Мартысевич.