Двигатель триммера не развивает обороты при сбросе газа останавливается.

Добрый день. Мотокоса не развивает обороты, глохнет. В чем может быть причина?

Часто в мастерскую попадают мотокосы и бензопилы двигателя которых запускаются, но не развивают обороты. Причин может быть несколько от простых до сложных.
Сегодня рассмотрим простые причины, которые можно устранить без помощи специалистов.
И так, мотокоса AL-KO – не развивает обороты, при сбросе газа глохнет.

vozdushnogo-filtra-korpus

Для начала заменим топливную смесь, не помогло. Проверяем настройки карбюратора – все в порядке. Дело точно не в поршневой, компрессия в норме, двигатель запускается хорошо. Проверяем не забит ли воздушный фильтр, снимаем крышку воздушного фильтра и сам фильтрующий элемент.

korpus-vozdushnogo-filtra

2-element-vozdushnogo-filtra

Фильтрующий элемент замасленный. Пожалуйста, соблюдайте требования инструкции, это важно.
reglament-obsluzhivaniya-vozdushnogo-filtra
Пропускная способность фильтрующего элемента ниже, но дело не в нем. Коса все также не развивает обороты, при таких же симптомах может быть еще забита выхлопная система, но  работа двигателя стала менее устойчивой, дополнительный воздух усугубил ситуацию, дело не в выхлопе. Причина неисправности в недостатке бензина в топливной смеси. Откручиваем болты, которые крепят карбюратор и снимаем вторую часть корпуса фильтра.

snimaem-korpus-vozdushnogo-filtra-s-trimmera

После чего извлекаем топливопровод с топливным фильтром.

otsoedinyaem-toplivoprovod-trimmera

Визуально определить состояния фильтра сложно, поэтому продуваем топливопровод, устанавливаем новый фильтр и запускаем. К сожалению, это тоже не дает положительного результата.

toplivnyiy-filtr-trimmera

7-produvka-toplivnogo-filtra

Снимаем карбюратор и разбираем его, в карбюраторе установлен еще один фильтр, надеюсь дело в нем.
razbiraem-karbyurator-motokosyi
Отделяем праймер (подкачка по нашему), праймер вне подозрений.
praymer
Снимаем среднюю часть карбюратора – это именно та часть, в которой установлен фильтр, и по фото становиться понятно, что дело в нем.
zagryaznennyiy-filtr-tonkoy-ochistki-trimmera
Извлекаем фильтр. Такого я еще не видел, забегая вперед скажу, я так и не понял что это и как это все сюда попало.
filtr-tonkoy-ochistki-v-uzhasnom-sostoyanii
Частицы этой непонятной субстанции повсюду. Разбираем карбюратор, его части нужно мыть в ультразвуковой ванной.
grayaznyiy-filtr-tonkoy-ochistki    vpusknaya-igla
Снимаем вал дроссельной заслонки.
snimaem-drosselnyiy-val-trimmera

demontazh-drosselnogo-vala-trimmera

15-drosselnyiy-val-trimmera

16-korpus-karbyuratora-trimmera

После мойки и чистки устанавливаем новый фильтрующий элемент и собираем карбюратор.
snimaem-filtr-tonkoy-ochistki
ustanavlivaem-novyiy-filtr-tonkoy-ochistki
Уделяем особое внимание диафрагме насоса и прокладкам, любые дефекты не допустимы.
sobiraem-karbyurator-trimmera
diafragma-nasosa
prokladka-karbyuratora-trimmera
Также проверяем, чтобы на текстолитовой прокладке не было трещин и сколов.
tekstolitovaya-prokladka-karbyuratora-trimmer-al-ko
Собираем карбюратор, устанавливаем новый фильтр в топливопровод.

ustanavlivaem-praymer

20-ustanalivaem-novyiy-filtr-gruboy-ochistki-trimmera

Устанавливаем корпус воздушного фильтра.
karbyurator-i-korpus-vozdushnogo-filtra-trimmera
25-korpus-vozdushnogo-filtra
Фиксируем шланги топливопровода в баке. Устанавливаем воздушный фильтр и крышку.
toplivnaya-sistema-trimmera
element-vozdushnogo-filtra
korpus-vozdushnogo-filtra
Бензотриммер прекрасно работает во всех режимах. Пожалуйста, внимательно следите за тем, чтобы в топливный бак при заправке не попадало ничего кроме чистой топливной смеси.
Всем Удачи!
Автор: Василий Мартысевич.

Основные неисправности газонокосилок и бензотриммеров.

Часто задают вопрос об основных неисправностях мотокос и газонокосилок. К сожалению, чаще всего неисправности возникают из-за некорректной эксплуатации и отсутствия обслуживания. Конечно, имеет место быть и заводской брак, и износ, но чаще техника выходит из строя по вине оператора. Знаю людей, у которых косы по пять и более сезонов и кроме планового обслуживания другого внимания эти косы не требуют, хотя работают достаточно активно. Поэтому нужно взять за правило, в сезон хотя бы раз в месяц, лучше чаще, косу нужно помыть и смазать, обслужить. Использовать только свежую топливную смесь, срок хранения топливной смеси не более трех месяцев.

Газонокосилка Хускварна

Газонокосилка Хускварна с двигателем Briggs & Stratton, очень надежная, ресурсная техника. Поступила с диагнозом: не проворачивается стартер.
 Газонокосилка Хускварна воздушный фильтр

Газонокосилка Хускаварна фильтр

Газонокосилка хускварна ужасное состояние

По всему видно досталось ей в этой жизни: хранят на косу на улице, внимание уделяют минимальное, только чтобы работала. Косу перевозили на боку и масло попало в цилиндр, получился гидроклин – поэтому не проворачивается коленвал. Газонокосилки с четырехтактным двигателем перевозить можно только в штатном горизонтальном положении.
Выкручиваем свечу, вращая за стартер выкачиваем масло из цилиндра.
косилка Хускварна выкрутить свечу
косилка Хускварна выкрутить свечу
 Косилка Хускварна извлечь масло из цилиндра
Ставим новую свечу, запускаем, коса будет дымить какое-то время пока не выгорит все масло, которое попало в цилиндр и выхлоп.
 
После того как дым прекратился, глушим и сливаем масло, кладем на бок, точим нож, заливаем новое масло, обслуживаем карбюратор, в котором был и песок, и вода, меняем воздушный фильтр. Надеюсь к ней будут относится лучше.
Еще один экземпляр от Хускварна, на этот раз с двигателем Honda, настоящая революционная модель. Передний привод, большие задние колеса – все это позволяет работать на не очень ровных газонах. Поступила с диагнозом – плохо движется вперед, нет сцепления, подминает траву, плохо косит.
косилка Хускварна с двигателем Хонда
Косилка Хускварна
Косилка Хускварна
Переднеприводная косилка Хусквара.
Газонокосилка Хускварна на больших колесах
Очень удобный механизм перехода из рабочего в транспортное положение, ручка складывается буквально в два движения.
 косилка Хускварна удобная ручка
Косилка Хускварна удобная для транспортировки ручка
Причиной неисправности является забившийся травой механизм привода. Удивительно, что она вообще пыталась двигаться. Чистим и продуваем сжатым воздухом механизм привода.
Косилка Хускварна нет привода на колеса

Косилка Хускварна очистка привода

Причиной того, что газонокосилка мнет и плохо косит траву может быть затупившийся нож, либо неправильно выбрана высота покоса. Нож точим. Правильно выбрать высоту покоса – задача пользователя.
Косилка Хускварна заточка ножа

Косилка Хускварна заточка ножей

В  бензотриммерах чаще всего из-за чрезмерной нагрузки страдают приводные валы, редуктора, сцепление. Важно устанавливать леску и ножи рекомендованные заводом производителем, делать технологические перерывы. Второй распространенной неисправностью является повреждение цилиндро-поршневой  группы (ЦПГ)  из-за недостаточной либо отсутствия качественной смазки в топливной смеси. Срок хранения топливной смеси три месяца.
Мотокоса Efco stark 25 – плохо заводится, не развивает обороты.
Косилка Ефко старк 25
При транспортировке был отломан воздушный фильтр, после чего пользователь поработал какое-то время без фильтра. Итог – разрушение цилиндро-поршневой группы. Стоимость ремонта 3/4 стоимости косы.
Косилка Ефко старк 25 отломан воздушный фильтр

 Косилка Ефко повреждение ЦПГ

Еще одна из причина неисправностей – некачественный ремонт. Бензотриммер Хускварна, пользователю не понравился звук двигателя, принято решение заменить ЦПГ, как итог поврежденный цилиндр, поршень, кольцо.
Косилка Хускварна повреждение ЦПГ
Косилка Хускварна не качественный ремонт
 Косилка Хускварна не качественная замена ЦПГ
Любая ошибка на этапе разборки или сборки приведет к потери времени и дополнительным финансовым затратам. Если вы не уверены, что справитесь с ремонтом обратитесь в мастерскую motoblok-master.by
Всем удачи!
Автор: Василий Мартысевич.